重庆各区县联手争建新高速公路（大足段有几条）

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　　渝邻高速、渝武高速、渝遂高速、成渝复线高速、成渝高速，这五条横贯川渝两地的高速公路，都是东西走向，彼此缺少交叉。一条犹如引线，将上述五条高速路“串接”起来的“南渝泸”高速何时开建，沿线城市“焦急”等待。昨日，商报记者获悉，该条高速的可行性报告已经完成，川渝沿线8市区县都在争取该项目落地开建。
　　“南渝泸”高速路获批
　　“南渝泸”高速公路是国务院批复的《成渝经济区域规划》中的高速公路项目。该项目起于南充、经潼南、大足、荣昌，止于泸州，全长138公里，是渝西川东地区唯一一条南北走向的高速公路。
　　荣昌县有关负责人称，这条路建成后，犹如一条引线，将东西走向几乎平行的渝邻高速、渝武高速、渝遂高速、成渝复线高速、成渝高速“串接”在一起，形成循环。即可解决川渝两地无南北方向快速干道的交通现状，还可辐射到川南城镇群。
　　沿线8个城市联手争建
　　记者从荣昌县获悉，去年11月，在荣昌，四川广安市、武胜县、泸州市、大足、潼南等8个沿线城市政府主要领导、交通部门负责人出席南渝泸高速公里建设联系协调会，大家达成共识签订协议书，各自努力争取该项目早日落地开建，造福沿线1500余万老百姓。
　　去年，四川交通厅将该条高速公路纳入该省高速公路路网规开始四川段的项目可行性报告。记者从市交委相关人士获悉，今年初，市交委委托渝勘院开展重庆段的可行性研究。近期，该报告已经完成。该人士透露，目前，川渝两地都在努力，争取:该条高速进入明后年的国家高速路网建设项目，在十二五期间开建。
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　　荣昌将成区域交通枢纽
　　作为重庆“北大门”的荣昌，正致力构建渝西川东区域交通枢纽。昨天上午，荣昌县交委举行媒体见面会，称该县将成为渝西川东区县“米”字型交通的中心位置，拉动该县北部欠发展片区发展。
　　荣昌县交委主任林仕文介绍，该县正着力打通断头路，贯通南北向交通。第一条路是荣昌吴家镇到四川安岳努力镇。目前，这条路已开工建设。
　　第二条路是盘龙镇到四川隆昌界市镇，该路目前已完成工程可行性报告，明年开建。
　　第三条是荣昌河包镇接通大足，连上正在修建的成渝高速复线，该路也已完成项目可行性报告，将于2015年前开建。
　　打通外向通道的同时，荣昌也着力提升辖区内的交通能力。县内还有7个镇街没有接上国道或省道，未来三年，这些镇街的道路将进行改扩建，实现境内所有街镇都与国道和省道相通。