《快递运单》新标出台 多家公司仍未换单

古道骑士

    市民在寄快递时，都要填写快递运单，因为快据了解，《快递运单》国标实施后，将使此前事实上，今年5月相关部门就公布实施《快递此外，《快递服务》国家标准还对快递的收寄据了解，之所以出台新规，是因为此前国内的




市民在寄快递时，都要填写快递运单，因為快遞单在快件丢失、损坏的时候是最有用的索赔依据。从10月1日起，《快递运单》国家标准正式实施，对快递运单信息、协议、赔付标准等诸多问题进行了统一的規范。但日前记者采访获悉，我县快递公司目前还未更换快递運单。
新标准对赔付标准进行规范
据了解，《快遞运单》国标实施后，将使此前各不相同的快递物流企业运单以同样的面孔出现。尤其运单背面关于责任与义务的条款，将会在更规范、更公正合理的基础上实现全国统一，快递公司一家说了算的赔付标准或將終结。
事实上，今年5月相关部门就公布实施《快递服务》國家标准，该标准对快递的收寄、内部处理、投递、查询、投诉与申诉、赔偿、例外情况等都作出了详细规定。而在消费者关心的赔付一栏里，快件延误、丢失、损毀、内件不符都有相应的赔偿要求。例如，快件发生丢失时，应免除本次服务费用。对于没有购买保价的快件，按照《中华人民共和國邮政法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定赔偿。造成用户其他损失的，按照相关民事法律法规赔偿。
此外，《快递服务》国家标准还对快递的收寄过程作出详细规定。在快递验收环节，一般情况下，快件外包装完好，由收件人签字确认，外包装出现明显破损等异常情况，应先验货再签字。
据了解，之所以出台新规，是因为此前國内的快递运單基本由快遞公司自家定制，运单背面的赔付條款有一些采用模糊的表述。新国标出台后，关于赔偿不再是快递公司说了算，很大程度避免在快递物流过程中，消费者丢失千元物品也只能遵照各家自拟赔付标准获得运费的2~5倍賠偿，甚至遭遇追溯赔偿无门的尴尬。

公司, 快递

辉仔1982

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Bill

多家快递公司未更换运单
在消费投诉中，因为快递物流过程中物品无故丢失，消费者只能遵照各家快递企业自拟的理赔标准进行赔偿。同样一张快递运单，不同的快递公司在背面约定和职责却有不同，有的小快递公司甚至采用了模糊不清的表述，消费者往往会疏忽直接在正面签字，而这样的情况时有发生引发纠纷。
从记者收集到的各家快递公司的快递运单来看，正面的内容都差不多，主要包括收件人资料，寄件人信息、内件详情等，背面是关于责任和义务的条款，各家的规定就不同了，记者调查发展，不同之处主要集中在未保价物品的赔付标准上。例如，圆通快递未保价的商品赔偿限额为所付资费的6倍；申通快递则规定为资费的5倍赔偿；顺风则有两种选择，一种是对月结客户在不超过运费9倍的限额内，另一种是对非月结客户在不超过7倍的限额内赔偿托寄物损失的价值，而有一些快递公司则强调未保价物品丢失不赔偿。
采访中，我县几家快递公司均表示没有接到要更换运单的通知。所以，虽然新规本月1日开始正式实施，但是我县多家快递公司都还没有按照新国标更改现有的快递运单，各快递企业工作人员表示仍沿用各自的快递运单和赔偿标准。
据业内人士表示，由于快递运单国家标准属于推荐性标准，并非强制执行，执行力度上可能存在一些未知数，其中保价物品赔偿标准仍是一个相对复杂的问题，新国标能产生多大作用只能拭目以待。在此提醒消费者，有了新标准，你寄快件的时候千万别只填了收件地址，也应该注意看一下运单背面的协议细则，而且要保存运单直到东西送到，如果是贵重物品最好和快递公司协议保价，避免损失。