重庆大數據智能化全面发力产业平台崛起
这一年，重庆广大干部群众深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，立今起，重庆日报推出“看效果.盘点2018”系列报道，对2018年全市经济原来，重庆市交通规划研究院利用交通综合信息平台大数据，长期观测发现公交客截至目前，重庆共开通十余条公交优先道，总里程近100公里。其中，最长的一2018年，是全面貫徹黨的十九大精神开局之年，是改革开放40周年，也是决胜全面建成小康社會、實施“十三五”规划承上启下的关键一年。
这一年，重庆广大干部群众深入学习貫彻习近平新時代中国特色社会主义思想，立足“两点”，全力建设“两地”“两高”；这一年，重庆坚决打好“三大攻坚战”，实施“八项行动計划”；这一年，老百姓的幸福感获得感不断增强。
今起，重庆日报推出“看效果.盘点2018”系列報道，對2018年全市經济社会发展取得的成就进行盤点。盤點，是回眸，也是新的起点。让我们以更昂扬的姿态、更崭新的面貌，踏上新的征程。
11月30日早上7點45分，市民王宇在肖家湾坐上403路公交車，只用了10分钟就达到了两路口，公交车一路匀速前行，畅通无阻。
“早晨上班都這么快，放在以前几乎是不可能的，公交优先道确實让我们出行更方便。”王宇感慨地說。
城市交通治堵添“新招式”
大数据讓公交優先，智能红绿灯精细化控制车流“解堵”
其實王宇是有車一族，肖家湾到两路口的公交优先道启用后，他便放弃開车，改乘用时更短的公交车。
开通公交优先道，正是我市利用大数据智能化，提升城市道路通行效率的一个案例。
原来，重慶市交通規划研究院利用交通综合信息平台大数据，长期观测發现公交客流逐年下滑的问题。隨即联合市交管局、市公交集团研究开通公交优先道，王宇上班经过的长江一路，正是我市启动的第一条公交优先道。
公交优先道的开行，确实让公交车開得更快了。以两路口到杨家坪线路为例，早晚高峰期運行速度提速48%，通行时間由过去的43分鐘缩短到29分钟。
截至目前，重庆共开通十余条公交优先道，總里程近100公里。其中，最长的一條公交优先道达19.2公里，早晚高峰期间運营速度达每小时17.03公里，提速50.8%。
随着以大数据智能化为引領的创新驱动发展戰略实施，我市公交系统还建立起“一个中心三个平台”。
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